Das Dacia Solenza Modell

Dacia führte das Modell Solenza 2003 ein. Dank der 93% Renault-Beteiligung bei Dacia stammten Motor und Getriebe von Renault. Dacia hat mit dem Modell Solenza, eine neue Identität der Marke Dacia ins Leben gerufen. Das Auto wird im Stammwerk in Mioveni Pitesti produziert und soll nicht nur die Marktführerschaft von Dacia in Rumänien mit einem Marktanteil knapp über 50 % weiter ausbauen, sondern auch durch den Export in die Nachbarländer und in den Nahen-Osten. Ausgestattet ist er mit einem Zeitgemäßen und dynamischen Äußeren mit einem einladenden komfortablen Inneren.

Der Solenza ist ein durchzugsstarkes Auto, das leicht zu fahren ist. Das neue dreidimensionale Dacia Firmenlogo mit der Farbe Chromblau, nach der herkömmlichen Zeichnung zum „V“ abgewandelt- abnehmend wurde erstmals beim Solenza eingeführt. Die zwei Rippen der Motorhaube verlängern dieses „V“ und ergänzen( vervollständigen ) die Handschrift der neuen Strategie von Dacia. Der Ausdruck des dynamischen und das Vertrauen ist betont von den optischen geneigten Blocks und der Schutzzeichnung. Als Motorisierung steht der Renault 1.4-Liter-Vierzylinderbenzinmotor mit 55 kW/75 PS zur Verfügung.

Die Solenza Top-Version verfügt ab Werk über eine Servolenkung, elektronische Wegfahrsperre, elektrisch betätigte Fensterheber vorn, Klimaanlage sowie ein Soundsystem mit CD-Player mit abnehmbarem Bedienteil. Der Solenza profitiert von allen Sicherheits- Maßnahmen zum Schutz der Insassen. Solenza war der Erste Dacia welcher die Europäische Normen ECE 94 als vorgesehener Schutz vor Frontalzusammenstössen, und ECE 95 als Schutz vor seitlichen Zusammenstössen. der geräumige Kofferraum erlaubt ein Beladen von 370 L. Mit der klappbaren Hinterbank kann der Kofferraum je nach bedarf verändert werden.

Datenblatt: Produktion: 2003- 2005, Limousine 5-türig Motoren: 1,4l Benzinmotor (4 Zylinder, 75 PS) 1,9-l-Dieselmotor (4 Zylinder, 63 PS) Länge: 4.080 mm Breite: 1.664 mm Höhe: 1.379 mm Radstand: 2.476 mm Leergewicht 960 kg